直縫鋼管高頻感應圈應盡量接近擠壓輥位置，鋼管內部應力小且分布均勻，可防止應力腐蝕開裂，尺寸，便于現場焊接施工，若感應圈距擠壓輥較遠時，加熱時間較長，熱影響區較寬，焊縫強度下降；反之，焊縫邊緣加熱不足，擠壓后成型不良輸入熱量不足時，被加熱的焊縫邊緣達不到焊接溫度，金屬組織仍然保持固態，形成未熔合或未焊透；當輸入熱時不足時，被加熱的焊縫邊緣超過焊接溫度，產生過燒或熔滴，使焊縫形成熔洞。。阻抗器是一個或一組焊管磁棒，阻抗器的截面積通常應不小于鋼管內徑截面積的70%，其作用是使感應圈、管坯焊縫邊緣與磁棒形成一個電磁感應回路，產生鄰近效應，渦流熱量集中在管坯焊縫邊緣附近，使管坯邊緣加熱到焊接溫度。采用預焊后精焊的工藝，焊接過程穩定，焊縫高。直縫鋼管的阻抗器用一根鋼絲拖動在管坯內，其中心位置應相對固定在接近擠壓輥中心位置。

鋼管內部的毛刺一般不。管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后，石油套管在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶粒互相滲透、結晶，終形成牢固的焊縫。焊接溫度主要受高頻渦流熱功率的影響，根據相關公式可知，高頻渦流熱功率主要受電流頻率的影響，渦流熱功率與電流激勵頻率的平方成正比；而電流激勵頻率又受激勵電壓、電流和電容、電感的影響。若擠壓力過小，形成共同晶體的數量就小，焊縫金屬強度下降，受力后會產生開裂；焊縫經焊接和擠壓后會產生焊疤，需要。方法是在機架上固定刀具，靠焊管的運動，將焊疤刮平。鋼管具有一條縱向焊縫，內、外焊縫均采用一道埋弧焊焊成。

雙焊縫直縫焊管在高層建筑中的優點：

1、雙焊縫直縫鋼管在高層建筑以及，在場館建筑里起到重要的作用，一般使用雙焊縫直縫鋼管焊管所建造的工程結構等級為，等級為，耐火等級為。

2、口徑雙焊縫直縫鋼管在軸向壓力作用下，鋼管的軸向和徑向受壓而環向受拉，混凝土則三向皆受壓，鋼管和混凝土混合在一起即使使混凝土三面受力由口徑雙焊縫直縫鋼管_焊管在外包裹會比鋼筋混凝土柱子的截面減少60%，擴大了建筑物的使用空間。

3、層使用口徑雙焊縫直縫鋼管_焊管做土柱結構抗壓和抗剪稱重力高。

4、口徑雙焊縫直縫鋼管的截面減小，自重減小，有利于結構的。

5、在選擇口徑雙焊縫直縫鋼管的時候可選擇博壁鋼管，這樣便于選材、制造與現場焊接，是施工為的建筑結構。

在建筑高層里直縫鋼管一般叫鋼管柱混凝土，所采用的鋼管一般底層都為鋼管口徑都為1100mm及以上口徑的口徑鋼管，壁厚為16-45mm左右，因為所承壓力比較大所以鋼管的內外都會澆筑水泥。

直縫鋼管和螺旋縫埋弧焊鋼管都是焊接鋼管的一種，它們在國民生產建設中應用廣泛，直縫鋼管和螺旋鋼管因生產工藝不同因此具有許多不同之處，下面具體討論下直縫鋼管和螺旋鋼管的區別。直縫焊管生產工藝相對簡單，主要生產工藝有高頻焊直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼管，直縫管生產，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，主要生產工藝是埋弧焊，螺旋鋼管能用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管，還可以用較窄的坯料生產管徑較大的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。

螺旋焊鋼管低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。

螺旋焊鋼管生產技術的發展

開始于自行車制造業的興起。19世紀初期石油的，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和上的發展。

鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。所以，任何其他類型的鋼材都不能代替鋼管，但鋼管可以代替部分型材和棒材。鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關系甚大，遠勝于其它鋼材。