直縫鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用直縫鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用直縫鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。所以，任何其他類型的鋼材都不能代替直縫鋼管，但直縫鋼管可以代替部分型材和棒材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的、和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開直縫鋼管。正由于直縫鋼管與人類生活、生產活動密不可分，直縫鋼管工業的生產技術不僅發展，而且推陳出新，直縫鋼管生產在鋼鐵工業中占有的位置。直縫鋼管生產技術的發展開始于建設制造業。19世紀初期石油的，兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著直縫鋼管工業在品種、產量和上的發展。

高頻焊接直縫鋼管：

一、直縫鋼管管坯的兩個邊沿加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，構成單獨的金屬晶粒相互浸透、結晶，構成結實的焊縫。若擠壓力過小，構成單獨晶體的數目就小，焊縫金屬強度降落，受力后會發作開裂；假如擠壓力過大，將會使熔融形態的金屬被擠出焊縫，不但升高了焊縫強度，而且會發作少量的內外毛刺，以至形成焊接搭縫等缺陷。

二、直縫鋼管高頻感應圈應盡量接近擠壓輥地位。若感應圈距擠壓輥較遠時，無效加熱工夫較長，熱影響區較寬，焊縫強度降落；反之，焊縫邊沿加熱缺乏，擠壓后成型不良。

三、將帶鋼送入焊管機組，經多道軋輥滾壓，帶鋼逐步卷起，構成有啟齒間隙的圓形管坯，調整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙掌握在1~3mm，并使焊口兩端齊平。

四、直縫鋼管焊接溫度次要受高頻渦流熱功率的影響，依據公式，高頻渦流熱功率次要受電流頻次的影響，渦流熱功率與電流鼓勵頻次的平方成正比；而電流鼓勵頻次又受鼓勵電壓、電流和電容、電感的影響。

五、直縫鋼管鼓勵頻次與鼓勵回路中的電容、電感平方根成正比、或許與電壓、電流的平方根成正比，只需改動回路中的電容、電感或電壓、電流即可改動鼓勵頻次的大小，從而到達掌握焊接溫度的手段。關于低碳鋼，焊接溫度掌握在1250~1460℃，可滿意管壁厚3~5mm焊透請求。

直縫焊管在出廠之前應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗，并要達到標準規定的要求。直縫鋼管的檢測方法如下：

1、從表面上判斷，也就是在外觀檢驗。直縫焊管焊接接頭的外觀檢驗是一種手續簡便而又應用廣泛的檢驗方法，是成品檢驗的一個重要內容，主要是發現焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通過肉眼觀察，借助標準樣板、量規和放大鏡等工具進行檢驗。若焊縫表面出現缺陷，

焊縫內部便有存在缺陷的可能。

2、直縫焊管物理方法的檢驗：物理的檢驗方法是利用一些物理現象進行測定或檢驗的方法。材料或工件內部缺陷情況的檢查，一般都是采用無損探傷的方法。無損探傷有波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。

3、直縫焊管受壓容器的強度檢驗：受壓容器，除進行密封性試驗外，還要進行強度試驗。常見有水壓試驗和氣壓試驗兩種。它們都能檢驗在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗比水壓試驗為靈敏和速，同時試驗后的產品不用排水處理，對于排水困難的產品尤為適用。但試驗的危險性比水壓試驗大。進行試驗時，遵守相應的技術措施，以防試驗過程中發生事故。

4、致密性檢驗：貯存液體或氣體的焊接容器，其焊縫的不致密缺陷，如貫穿性的裂紋、氣孔、夾渣、未焊透和疏松組織等，可用致密性試驗來發現。致密性檢驗方法有：煤油試驗、載水試驗、水沖試驗等。