直縫鋼管的制作簡單：
　　選好質料后，按直縫管標準下料，再思考半徑，比方，11°的直縫管，經過其算出下多長料可加工出12°的直縫管。經過理論核算可算出，然后以該長度為定尺進行堵截。終把料進行熱卷軋。卷軋機我們能夠都看過，實踐很簡單。它是一個半圓狀芯頭或滾軸，滾軸由細變粗，卷軋進程是一個延展帶曲折的進程。后邊有支撐，把下料管段穿入滾軸，后邊有一牌坊架將滾軸固定。中心有一電輪，電輪有的經過液壓傳動，有的經過機械傳動即絲杠傳動，然后往前軋電輪。電輪軋著管子順著滾軸往前走，滾軸外有一個感應圈，把管子加熱，加熱好，然后電輪把管子軋下，就加工好一個。軋好后，直縫鋼管要就此熱狀態下進行平展。因為有的直縫管處置不妥后，就會歪曲，這是不允許的。軋頭后通常都是頭部外徑大，要經過平展模進行平展。平展模實踐上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。平展后的外徑就達到了制品的尺度需求了。夾層就以來料的夾層進行操控。直縫管和管子的夾層公役都是一樣的，均為±22.6%。在卷軋進程中，正常情況下夾層不應當發作變化，但若是因為東西緣由，有的當地會發作減壁表象，所以通常提料時，夾層要加一些余量，如直縫管是8.28毫米的夾層，通常都提8.6毫米左右的管子，避免在卷軋時因為部分減厚而超差。整好形后，直縫管的外徑、夾層尺度都達到了需求。下面就進行精整工序，經過噴丸處置，把直縫管表里外層的腐蝕銹跡去掉，把兩頭進行坡口處置以便于焊接。再經過挑選、噴印、漆、成形等工序后，就可以出廠了。以上是31″以下以直縫鋼管作為質料的直縫管制造方法，31″今后即600毫米以上的，大直縫管在2.042米~2.80米之間，是用鋼板做的。把鋼板按需求裁成料后，像tyc成型，也是經過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合、焊接。因為焊縫的存在，所以要進行無損探傷。因為有焊接應力的存在，所以還要進行熱處置。焊接直縫鋼管多了兩道工序：一是探傷，一是熱處置。其他程序一樣。
　　直縫鋼管的相關技術：
　　焊管是燃氣管道中的常見管材，直徑大于426mm(或508mm)的焊管一般被稱為大口徑焊管，按照焊接成管方式，可分為螺旋焊管和直縫焊管兩種。直縫焊管是將熱軋板卷經過成型機成型后，使鋼卷變形為圓滑的圓筒狀，利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應或焊劑層下燃燒的電弧進行焊接，使管坯邊緣加熱熔化，并在的擠壓力作用下熔合，經終冷卻成型。其中管坯邊緣利用高頻電流熔化的被稱為高頻直縫焊管(ERW)，利用電弧熔化的被稱為直縫埋弧焊管(LSAW)。直縫焊管主要原料是低碳鋼熱軋板卷、熱軋帶，在石油、冶金、建筑、煤礦、港口、機械等行業廣泛用于石油氣輸送、低壓水煤氣輸送、礦用流體輸送、帶式輸送機托輥、汽車傳動軸等等。
　　焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或帶鋼經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產，品種規格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著帶鋼連軋生產的發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
　　焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種：
　　GB/T3091-1993(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235   鋼。
　　GB/T14291-1992(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q23、B級鋼。GB/T14980-1994(低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235   鋼。GB/T12770-1991(機械結構用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
　　直縫焊管生產工藝簡單，生產，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。