直縫鋼管預焊常見問題處理措施：
　　1、錯邊：這是預焊中常見問題，錯邊超差，直接導致鋼管的降級或報廢。所以，預焊時要求嚴格控制錯邊量。當整根或大半根鋼管坯出現錯邊超差時，一般是由于：（1）開口縫調整不到位（2）合縫壓輥調整不到位（壓輥的周向角度不對，或以管坯中心線為軸線，左右壓輥不對稱，或相對的壓輥的徑向伸長量不一致），沒有壓圓；（3）預彎邊沒有預彎到位，板邊豐在直邊現象所致。當管坯的頭或尾的、出現錯邊超差時，一般是由于；（1）進出口輥道的位置不對；（2）環形架中心不對；（3）合縫壓輥壓圓不好，個別壓輥位置偏差；（4）成型不好（成型后的管坯兩邊高低相差較大；（5）開口縫寬在150mm以上）；（6）液壓系統壓力波動所致。
　　2、背面焊瘤、燒穿：背面焊瘤，若，耗時，影響生產過程的正常進行；不，影響內焊焊接成型及內焊焊縫的跟蹤。燒穿，影響內外焊，需填補。產生背面焊瘤和燒穿的原因，一般是（1）合縫不緊，也有可能是液壓系統壓力過低；（2）成型不好，圓度偏差大（3）預焊工藝參數選擇不當。的焊接電流和電弧電壓要配以適當的焊接速度，線能量過大或焊速過低，都易產背面焊瘤和燒穿。
　　3、氣孔：預焊焊縫氣孔導致內外焊的內部缺陷。預焊焊縫產生氣孔，一般是由于（1）保護氣體不佳，如含有水分，壓力流量不夠等；（2）焊槍出現部分堵塞保護氣體形成的氣罩不均，氣體攪人（3）坡口上有銹蝕、油污等所致。
　　4、焊縫成型差：焊縫成型差，影響后序的內外焊跟蹤，影響焊接過程的穩定，從而影響焊接。焊縫成型與線能量密切相關，焊接電流、電弧電壓，焊速增大，焊縫熔深和熔寬減小，導致焊縫成型差。當焊縫中產生氣孔時，也常常產生焊縫成型差現象。
　　5、飛濺：預焊中飛濺容易鋼管表面或坡口，且不易，從而影響焊接和鋼管外表面。產生飛濺的原因主要是保護氣體成分不對或工藝參數不對，應搞保護氣體中氬氣的比例。
　　直縫鋼管的原理：
　　1、手工涂刷：手工涂刷是將油漆稀釋調合到適當稠度后用刷子分層涂刷這種方法操作簡單適應性強可用于各種漆料的施工但工作效率低涂刷的受操作者技術水平的影響較大漆膜不易均勻手工涂刷應自上而下從左至右先里后外縱橫交錯地進行漆層厚度應均勻一致無漏刷和掛流處。
　　2、空氣噴涂：空氣噴涂是利用壓縮空氣通過噴槍時產生高速氣流將貯漆罐內漆液引射混合成霧狀噴涂于物體的表面空氣噴涂中油漆噴槍見圖733所用空氣壓力為0.2－0.4MPa一般距離工件表面250400mm移動速度1015m/min空氣噴涂漆膜厚薄均勻表面平整但漆膜較薄往往需要噴涂幾次才能達到需要的厚度為提高一次噴膜厚度可采用熱噴涂施工熱噴涂施工就是將漆加熱到70﹪左右。
　　直縫鋼管標準規定的系列直徑尺寸：
　　直縫鋼管公稱直徑系指直縫鋼管標準規定的系列直徑尺寸。對直縫鋼管、管件、閥門等是用標準規定的系列表示其口徑的名義直縫鋼管直徑。輸送流體用直縫鋼管管道組成件采用公稱直徑系列。中國直縫鋼管標準用公稱直徑是以毫米(mm)為單位的整數來表示的。可見本書"直縫鋼管壓力容器基本知識"一章。直縫鋼管標準的公稱直徑采用英寸(in)或毫米表示。我國直縫鋼管標準的公稱直徑為10mm時標記為DNIO。直縫鋼管工作壓力指管子、管件、閥門等管道組成件在正常運行條件下承受的壓力。直縫鋼管設計壓力是指管道在正常操作過程中，設定的與相應設計溫度組合中苛刻條件=受的壓力。直縫鋼管工作溫度管道在正常操作條件下的溫度，設計溫度管道在正常操作過程中，設定的在相應設計壓力下可能承受的直縫鋼管管道。