大口徑鋼管有些油管工業的大發展是在近海鋪管方面，這項的一個突出例子是水下管道焊接問題。開辟了使用水下焊接艙，在那里對接替換的管段，或以延仲管段“熱插到一根大口徑鋼管上，而焊接工作是在袖套中驅凈水的環境下進行的。也開辟了使用金屬情性氣體(MIG)和鎢惰性氣體(TIG)的焊接法，在焊接面上用一種惰性氣體保護，以獲得的焊接效果。

1、采用鋼鋸切割或手動油壓測管器側斷管子時，大口徑鋼管應在設備或老虎鉗下面墊接油盤，大口徑鋼管防止油遺灑污染地面。

2、大口徑鋼管采用砂輪片切割或等離子切割或氧乙炔火焰切割時，切割后的熔渣、氧化物、鐵屑、廢鋸條、砂輪片應統一回收，收集一個運輸單位后交有資質單位或環衛部門處理，大口徑鋼管防止污染土地和地下水；運輸易遺灑的廢物應用封閉車，出場前車輪清理干凈，防預遺灑污染路面。

3、大口徑鋼管管徑大于500mm采用爆破斷管時，嚴格控制TNT裝量和粒度，大口徑鋼管避免TNT裝量和粒度過大導致管子損壞返工，浪費資源污染環境。

大口徑鋼管是一種橫截面鏤空的圓形組織，和守舊的實心結構鋼材相比，不但抗程度比較不錯，而且由于是空心，搬動起來比較輕盈。此外，大口徑鋼管一般采用熱壓、冷軋管等技術加工，而隨著這些年生產技術的不斷進步，無縫鋼管的也開始慢慢使用無人自動化的機組生產工序。

大口徑鋼管還普遍的運用在廠房建設上，由于、穩定性不錯，特別適合于地震多發地區使用。此外，它的受力、韌性不錯，適合焊接和加工，適合于汽車制造、道路鋪設，房屋制造等工程生產中。大口徑鋼管的性能佳，還能夠作為電路鋪設的主要材料，普遍用在電塔鋪設上。

大口徑鋼管的生產是基本上在同一工況條件下穩定的連續流程：而鋼管制作工序是分段的，包括整板、壓頭、預卷、點焊、焊接、精整、組對等多道工序過程。這是大口徑鋼管生產區別于鋼管生產的重要特征。現場的可焊性主要是由鋼管的材質和端口配合尺寸公差決定的。考慮到鋼管安裝施工的要求，鋼管加工生產的連續性的和外形幾何尺寸的一致性尤為重要。

穩定的生產工況便于焊接質量的控制和幾何尺寸的。由于大口徑鋼管管型規整、焊縫均勻分布，相對于鋼管，大口徑鋼管有好的管口橢圓度和端面垂直度，現場鋼管焊接組對時的組對精度。輸送管線中的壓降和管子的長度、流體粘滯系數、流體速度、流體阻力系數都成正比，而和管子的內徑成反比。而流體阻力系數既與雷諾數有關，又與管子內壁表面的粗糙度有關。經測定，大口徑鋼管內壁表面的粗糙度所起的影響要比局部隆起的面積（如螺旋形的焊縫或縱長的焊縫、甚至包括內環形焊縫）所起的影響大十倍。

由于大口徑鋼管優良的力學和服役性能，無論是很高層建筑的樁基工程、大跨度的工業或民用建筑還是港口及海洋工程，均有大量的直縫焊接鋼管應用于工程實踐。此外，在化工生產工藝和流體輸送，鋼管構件也是的。

大口徑鋼管主要由螺旋焊管和直縫焊管兩種形式。螺旋焊管不能生產厚壁管，其生產速率比大口徑鋼管低，況且目前環球上建造高壓管線技術的標準已明確規定不能使用螺旋焊管來建造高壓油氣輸送管線和水下管線。