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MORE鋼管制作流程及環境需求
鋼管的制作流程:
1、外觀檢查,加工前,一般應由熟練工人對鋼管進行目測分析,逐根檢查,若鋼管存在嚴重機械損傷、重皮、裂縫、凹陷等缺陷,則為不合格產品,退回;檢查螺紋管口,當管口出現扁口時,要及時,無法的則按照報廢品處理。
2、循環水冷卻,在鋼管的層的制作結束后,應冷卻固定成型,采用循環水澆涂室對完的鋼管進行層表層的冷卻處理。
3、膠粘劑涂覆與聚乙烯帶纏繞,在環氧粉末膠化過程中進行膠粘劑的涂覆;進行側向纏繞工藝時,要聚乙烯層表面的完好,并對搭接部分的聚乙烯及焊縫兩側的聚乙烯進行輥壓密實。
4、修磨管端留頭,用鋼絲刷對管端留頭進行處理。
5、切割留頭,用冷卻水冷卻鋼管的層,并按照規定對管端預留100-120mm的長度。
6、鋼管預熱,在進行環氧粉末涂敷前,應行預熱處理,根據鋼管管徑,以及送進速度,選擇適當的溫度,但要注意,不能超過275度。
7、管件除銹,將要進行處理的鋼管運至作業線的上官平臺,并進行火炎加熱處理驅除鋼管表面的潮氣、油污、雜質等,控制其溫度在40到60攝氏度之間,用PW-380鋼管拋丸除銹機進行除銹,并在之后對鋼管進行進一步處理,清理掉鐵銹、油污、氧反應皮等,同時對不合格的地方進行打磨。
8、經打磨后,應用微塵處理裝置對鋼管的外表面進行二次處理,并將其上殘留的銹粉微塵處理干凈,然后在4小時內進行環氧粉末涂料的涂敷。
鋼管的環境需求:
1、廠房主要迎風面一般應與夏季主導風向成60°~90°角,一般不宜小于45。(便于通風條件),即軋鋼車間的廠房建筑走向應盡可能與主導風向、光照射方向垂直布置,通風采光條件。
2、應將大W放熱的車間、大量粉塵和氣體的車間布置在主廠房下風側或在廠區邊沿地區(酸洗車間布置在主軋車間下風側)。
3、鋼管軋鋼車間布S應考慮場地的工程地貌、水文地質條件,對基礎荷重大的廠房設備(如軋機等)應盡布置在土質均勾、土壤不怕壓力大的地段。
4、廠房縱軸盡墩布置成東西向(便于采光)。
鋼管是用于機械結構、液壓設備的尺寸和表面光潔度好的冷拔無縫管。選用無縫管制造機械結構或液壓設備等,可以節約機械加工工時,提升材料利用率,同時有利于提升產品質量。冷拔鋼管用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去掉氧化皮后進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降,因此沖壓性能將,只能用于簡單變形的零件。
軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13、5噸,鋼卷內徑為610mm。
無縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無縫鋼管兩類。熱軋無縫鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸。