大口徑焊接鋼管主要加工方法有：

一、軋制：將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法。

二、鍛造鋼材：利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。

三、拉撥鋼材：是將已經軋制的金屬坯料（型、管、制品等）通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用作冷加工。

四、擠壓：是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內，一端施加壓力，使金屬從規定的模孔中擠出而得有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產有色金屬材鋼材。

大口徑焊接鋼管成型方式

一、熱推制擴徑法

推制擴徑設備簡單，造價不高，維修方便，經濟用，產品規格變換靈活，如需要制備大口徑鋼管等類似產品，只需要增加一些配件即可。適合生產中、薄壁厚大口徑鋼管材，也可以生產不超過設備能力的厚壁管。

二、熱擠壓法

擠壓前需要對坯料進行機加工預處理，當擠壓直徑100mm以下的管件時，設備投入小，材料浪費少，技術較為成熟。但是一旦管件直徑尺寸增大，采用熱擠壓的方法就需要大噸位和大功率的設備，相應控制系統也要升級。

三、熱穿孔軋制法

熱穿孔軋制以縱軋延伸和斜軋延伸為主。縱軋延伸軋制主要有限動芯棒連軋管軋制，少機架限動芯棒連軋管軋制，三輥限動芯棒連軋管軋制以及浮動芯棒連軋管軋制。這些方法生產速率不錯、金屬消耗低、產品好，控制系統，應用日益普遍。

大口徑焊接鋼管的生產范圍及應用特點：尺寸范圍：外徑：114mm-1440mm壁厚：4mm-30mm；長度：按客戶要求可做定尺或者不定尺；普遍應用于航空、航天、能源、電子、汽車、輕工等各工業部門，是重要的焊接工藝之一。

大口徑焊接鋼管以及管子的夾層衙役都是相同的，均為±22.6%。在卷軋進度中，正常狀況下夾層不應該發生轉變，但倘諾因為器材緣故，有的本地會發生減壁表象，于是平常提料時，夾層要加一些余存，如大口徑焊接鋼管是8.28毫米的夾層，平常都提8.6毫米控制的管子，防止在卷軋時因為部門減厚而超差。

整好形后，大口徑焊接鋼管的外徑、夾層標準都抵達了需要。底下就實行精整工序，始末噴丸措置，把直縫管內外層的侵蝕銹跡去掉，把兩端實行坡口措置以便于焊接。再始末選擇、噴印、漆、成形等工序后，就能夠出廠了。

下面以大口徑焊接鋼管作為質地的直縫管締造方式，超過31″以后即600毫米以上的，大口徑焊接鋼管在2.042米~2.80米之間，是用鋼板做的。把鋼板按需要裁成料后，像tyc成型，也是始末沖模沖壓沖成圓形。有兩半而后再拼合、焊接。因為焊縫的存在，于是要實行無損探傷。因為有焊接應力的存在，于是還要實行熱措置。

大口徑焊接鋼管多了兩道工序：探傷，熱措置。其余程序相同。以大口徑焊接鋼管為例，若做長半徑自縫管，如用鋼坯廠家的管，要選擇定準則，提出管料。

大口徑焊接鋼管在國民生產建設中應用普遍，大口徑焊接鋼管和螺旋鋼管因生產工藝不同因此具有許多不同之處，下面具體討論下大口徑焊接鋼管和螺旋鋼管的區別。直縫焊管生產工藝相對簡單，主要生產工藝有高頻焊大口徑焊接鋼管和埋弧焊大口徑焊接鋼管，直縫管生產速率不錯，成本還行，發展較快。

大口徑焊接鋼管的強度一般比直縫焊管高，主要生產工藝是埋弧焊，螺旋鋼管能用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管，還可以用較窄的坯料生產管徑大的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~1，而且生產速度較低。

因此，小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。在業內生產大口徑大口徑焊接鋼管時會使用丁字焊技術，即將一段段短的大口徑焊接鋼管再進行對接，接成符合工程需要的長度，丁字焊大口徑焊接鋼管缺陷的機率也提升，而且丁字焊縫處的焊接殘余應力大，焊縫金屬往往處于三向應力狀態，增加了產生裂紋的可能性。